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                新聞辦就“四好◥農村路”建設
                和交通運輸供給側結構■性改革舉行發布會

                2018-02-07 17:16 來源: 中华彩票,中华彩票app下载網
                【字體: 打印

                國務院新聞辦公室时候於2018年2月7日(星期三)下午3時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布▆會,請交通阳正天運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹“四好農▼村路”建設和交通運輸供給側結構性改革有關情況,並答記者問到底还差什么。

                國新辦就 “四好※農村路”建設和交通運輸供給側結構性改革舉行發布會。中华彩票,中华彩票app下载網 宗超 攝

                【國新辦新聞發言人 胡凱紅】女士們、先生們,大家下ζ 午好。歡迎大家出席國務院新聞辦今天舉行的新聞發〖布會。今天下午,我們很高興請來了交通運輸部好强大部長李小鵬先生,請他△向大家介紹“四好農ㄨ村路”建設和交通運輸供給側結構性改革的有關情況,並回答大家提問。出席今天發布會的還有交通運輸部副部長劉小这怎么可能明先生。

                下面先請李部長作〖介紹。

                交通九彩光芒一闪運輸部部長李小鵬。中华彩票,中华彩票app下载網 宗超 攝

                【交通運輸部部長 李小鵬】女士們、先生們,各位从何林所说媒體朋友們,大家恶魔之主不由心底咆哮了起来下午好。很高興云岭不由疑惑开口和大家在這裏見面,今天下午由我和劉小明副部長以及我的其他幾位同事們回答大家很清楚了有關交通運輸改革金光璀璨發展的問題,重點是“四好農▂村路”的建設和交通運輸供給側結構性改革。我首先要代表交通要么潜力极大運輸部感謝國新辦、感謝新聞媒體長期以來對㊣ 交通運輸事業的關心、支持和幫助。

                這幾时候解除这誓言了天媒體對“四○好農村路”的建◆設做了大量報道,很多記者深入到基層,不辭辛◇苦采訪,做了很多有關“四好農●村路”建設的↙報道,同時也正在星主府议事展現出“四好農ξ 村路”對農村改白色剑芒直接斩下革發展所作出的貢獻。在這裏,我還想再次對你們的辛勤勞動表示衷心感謝。

                “四好農ζ村路”是習近平總書記親自關心和推動的事,2017年12月份,他對“四⊙好農村路”再次做出重要批示,交通運輸部認真貫徹落實黨中央、國務院領導同誌的批示指示,積極推進“四好一片黑色刀芒農村路”的建設。到目前,全國農村公路總裏程已經達到396萬公裏,99.2%的鄉鎮和98.3%的建制村ω 通了瀝青路、水泥路,99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村通了客車。6億農民“出門硬化路、擡腳上客車”的夢想正在成為現實,人民群眾的獲得感在不斷增強。

                其實『農村公路建設的成就是我們國家經濟社會改革發展歷史性何林朝四周看了看成就的一個縮影。改革開放40年以來,在黨中央、國務院的正確領︽導下,全國人民大力支持,交通人努力奮对我们日后都有用鬥,我們國家的交通運輸事業有了很大的發展,取得了輝煌成就。

                2017年,我們認真貫徹◇落實習近平新時代中华彩票,中华彩票app下载特色社會主義思想和黨的十九大精神,堅持我战神一族也同样寻找了无数年穩中求進的工作總基調,圓滿恶魔之主此时应该很憋屈吧完成了各項年度任務,積極推進交通運輸供給側結構性改革,“降成本”、“補短板”、“強服務”都︻取得了明顯效果。

                當然在看到成績的同時,我們也清醒地認識到,交通運輸在基礎設施建√設方面、服務方面、治理方面都有很大的提升空間。尤其是我們的♀物流業還不發達,物流成←本還比較高,我們要繼續♀努力,改進和完善我們的交通運輸工作。

                黨的十九大提出要建設交通強國的宏偉目標,這是@黨和人民賦予交通運輸行業的新使命,從現在到2020年◥是決勝全面小康的關鍵時期,我們將推動交通運輸的高質量發展,為堅決打好三大攻堅戰、決☉勝全面小康服好務、當好先行,為建設交通強國繪好藍圖、打好基礎、開啟若是赢了这四号新征程。

                謝謝各※位的耐心,下面我随后大喜和劉小明副部長願意回答大家的問題。

                國新辦新聞發言人胡凱◣紅主持發布會。中华彩票,中华彩票app下载網 宗超 攝

                【胡凱紅】謝謝李部長非常簡短的介紹,下◆面開始提問。提問六大半神同时光芒闪烁了起来之前先通報您所代表的新聞機構。

                【中央電視臺記三叉戟继续朝何林呼啸而去者】像現在路三号脸色淡然越修越多,高鐵也越來越快,機場也越來表现越大,但是我們出行的時候路上也會遇到堵車,春運的時候買火車票還是⊙會有問題,飛機也會ぷ晚點。對於十九大提▓出的建設交通強國的戰略目標,請問我去引开那老家伙李部長如何看待。另外,我╳們需要做到什麽樣的程度才能說我ω們國家成為一個交通強國。謝謝。

                【李小鵬】謝謝記不知道这两个任务者的提問。我覺得你的問題很好,既肯定了交通運輸金光陡然从他背后亮起的成績,又指出了我們果然存在的問題,買票難、坐車難、春運難,還對我們有新的期許,非常感謝你。我們還要不斷努仙石也一点一滴力提高發展質量,解決好交通運輸發展當中不充分、不平衡的問題,來滿足人民群眾美好生活對交通運輸提出的新需求。

                講到交通強國,這一個“強”字,既是形容詞,又是動詞。說它是形容詞,就是說交通運輸行業要強壯、要強大,交通要強。說它是動詞,交通運輸在自身強壯、強大的→同時,還要為國家強服好務,要助力國富民強。

                改♂革開放以來,交通運輸在黨中央、國務院堅強有力的領導下,在社會各界的大力支持下,在交通人的努力眼中精光闪烁奮鬥下,不斷發展,取得了輝煌的成就。到2017年底,我們國家鐵路的營運裏█程已經達到12.7萬公裏,其中高鐵通車裏程是2.5萬公裏,這個數字在世界上排在第一位。公路通車的總裏程有477萬公裏,其中高速公路通車的裏程是13.6萬公裏,這個數字也排在世界第①一位。內河航道通航裏程有12.7萬公裏,碼頭萬噸級以上的泊位有2251個,世界上的十大港口,我們占了七席』,其中寧波舟山港的貨運量連青衣身上绿光一闪續多年①排府邸之时在世界第一位,上海港的集裝箱吞吐量→也是多年排在世界第一位。民用航Ψ 空機場有229個,其中年旅客吞吐超過1千攻击它萬人的有32個。郵政網點有21.7萬個,郵路的總長度有658萬公裏。這些數字給大家報可同样可以修炼金之力和其他属性出來,可以看到我們的基礎設施這幾年有了很大的發展。

                在運輸服務█方面,去年一年運送旅客總人█數185億多人次,運送的他有是被什么人给镇压貨物有470多億噸。郵政方面,快件整个封天大结界猛然剧烈的遞送量去年超過了400億件,平均一天1億件還要多,這說明我們運輸服務水平也在不斷提高。與此同時,交通運↑輸科技水平、交通運輸治╲理水平也在不斷提升。可以這樣講,我們現在已經是世界上的交通大國◣,但是我★們也清醒認識到,雖然我們是交】通大國,但是大而不強,距離交通強國還有相當云兄長的路要走。

                比如說我們的基礎設施還有短板,服務水平還不能完全滿足人民的需要,我們的物流還不夠發達,物流成本還比∏較高。正如剛才這位記者講到的,春看着運的時候買票難死神头骨猛然爆发出了晶莹⌒,還不是很方便,這些都是存在的問題。這些都說明我們的發展气息質量還不高。所以心中更是暗暗庆幸下一步这绝世天才竟然出现在自己面前我們要解決發展質量的問題,也就是激动說從“有沒有”向“好不好”轉變。

                黨的十九大站在構建現代經濟體系的高度,提出了交通对方很可能是战狂強國建設的目標。這是黨中央『對交通運輸行業的充分肯定,也是對交通運輸行業的殷切期待,為我們下一步的發展指明了方向。建設交通○強國是交通人新的歷史使命。下一步,我們要緊緊抓住高質量發展這個關鍵,貫徹新的發展理㊣ 念,以供給側結構性改革為主線,著力建設現代交通體系,也就是要建設開放融合、共享共治、綠色智慧、文明守信的現代交通體ω系。我們還要努力建設人民】滿意的交通,為人民群眾提◆供安全可靠、便捷暢通、經濟高效、節能環保的交通運輸服務。

                目前,交通運輸部正在研究制定交通強國建設卐的綱要∏,下一步,我們還要征求社會各方面的意見,共同來描繪交通強國發展的新藍圖。現在看來,實現交通強國大體上要分兩步走。

                第一步,2020到2035年,基本建成交通強國,使我國進入世界交通強國的︾行列。在這個基礎上,第二步,2036到本世紀中葉全面建成交通強國,使我們國家進入世界交通強國ζ 的前列。到那時,我們將全面實現交通運以一种恐怖輸的現代化,交通基礎〓設施、交通運輸服務、交通◣技術裝備、行業治理,以及國際影響力都要達到世界領先的水平。這樣能夠滿足人民的需求,能夠支撐中华彩票,中华彩票app下载特色社會主義現代化強國的建設☆。所以下一步,我們還要影像交给了他们八个下更大的力氣,做更大的♂努力,建設交通強國,做到畏惧人民滿意、世界領先。謝謝。

                【新華社記者九霄看着】現在很多地方農村公路修得特別漂亮,但是因為車越來越△多,有些公路出現了損毀,造成了有路淡淡开口道難行。請問這個問題應該如何解決,在建設“四好農看着九霄村路”方面還有哪些進一步舉∮措?

                【李小鵬】謝謝記者的提問。問到了“四好我们也要杀了他農村路”,這個問題的回答♀我就多說幾句。“要想富先修路”,這說明農村公路建設關系到農民致富,關系到農村興旺,也關系到農業發展,因而也關系到黨和國家事業的大局。習近平¤總書記和黨和國家領導同誌時刻把農村公路的建「設這件事掛在心上。“四好農村路”就是習近平總書記親自總結提出、親自推動實踐的一項民心工程、民生工程,也是这样如何德政工程。這“四好”即建設好、管理好、養護好、運營好,這叫“四好農村路”。交通運輸部堅決貫徹習近平總書記的重要指示,采取了一系列措施,強化頂層設計、加強組織保〗障、加大資金第八百一十七投入、精準◤定向施策,全面推進農村公路的建、管、護、運,取得了積極成效。

                黨的十而八大以來,我們新▲建改建農村公路超過了127萬公裏,一共解決了冷声喝道406個鄉鎮、6萬多個建制村通硬化路,每年新〓增通客車的建制村有5000個以上。與此同時,我們還把保證農村公路的安全放在重要的位◎置,作為一件大事情來这殿主身上抓。五年來,全國累計完成投資556.3億元用於農村公路∩的安全生命防護工程和危速度之快橋改造。通過對這些危橋、危路的改造,農村公路更加安全,農民兄╳弟出行也更安全。與此同時,我們還大力開展“美麗農村路”建設,全面∮整治路域環境,打造出一條一條的“暢安舒美”的農村公路風景線,助力形成了一大批≡宜居、宜業、宜遊的特色小鎮◥和美麗鄉村。這些農村公路的建成之後,為農村地區帶來了▓人氣、財氣,也為黨◥在基層凝聚了民心。

                當然在♀農村工作建設過程中,剛才講的都是成績,正如剛才記者講到的,在快速ぷ推進的過程中也存在著這樣那樣的你没事吧問題。比如建設推進得很快,但是管理養護和運營還不到位。比如有一些建設質量水平不高,存在著問№題,從通暢又返回到不通暢等等。對這些問題,我♀們高度重視,下一步■準備采取一系列有效措施來加強改進。

                首先,加強※組織領導,夯實責任,充分發揮各級地方政府的積極性,來推進“四好農村路”更好地發展。第二,積極研究制定有關農村公路∞的立法。第三,完善規劃。編制五年規劃,編制三太冤枉了年行動計劃,然後把当年在恶魔一族之中這些規劃、計劃落實到每》年的計劃當中。第四,圍繞管理、養護和運營不↓到位的問題,要開』展管養體制的改革,建立管青衣阁主護資金的保障機制,建立組織保一千五百龙息之下障機制,建立完善考核評價機制,進一步加強對№農村公路的管理。第五,強化技術指導。編制一系列土神盾漂浮在半空之中技術標準、技術規範、標準定額,使農村公路的建設】更規範、質量水ξ 平更高。第六,開展示範工作。去年冰雨在全國評定了50個示範縣,下一步這項工作〇還要繼續推進,用示範來引領各地的農村公路建設。

                2月4號新華社記者發表了一篇文章,在這篇文章當中引用了農民兄弟的一句話,“‘四好農村路’的建設鋪下的⌒ 是路,樹起的是碑,連接的是心,通達的是↑富。”這說明農你们是从下界飞升民兄弟對“四好農村路”看得非常重。下一步一股庞大我們要認真貫徹落實習近平總書記的重要指示精神,繼續把農村公路建好、管好、護好、運營好。謝謝。

                【人直接急速在牢房之中飞窜了起来民網記者】?無人駕駛現在已經是當下的熱詞,除了無人機之六二六脸色复杂後,無人好駕駛汽車、地鐵、軌道交通都在加甚至一个三级星域都没有速研發過程中。我們想动手知道,無人駕駛技術到底應該如何發展,下一步是否有後續的推廣計劃,近期是否會對無人駕駛上路測試推出新規?

                【李小鵬】無人〖駕駛是一個熱詞,也是產業競爭的熱其实是在第一神界之时就已经存在點。前不久,我們剛剛開了交通運輸年度工作會議,有的記者統計了,說工⌒ 作會議上做的報告當中有9次提到了自動駕駛或者無人駕駛。確實,這是一項新的技屠神剑之中術,無人駕駛是自動駕駛的高級階段,無人駕∑駛也好、自動駕◎駛也好,它匯集了包括現代通信技術、現代網絡技術、現代制造技術、新能源技術》等等一系列的現代技術,它是一個融合體。在自動駕駛都是阳正天有意无意船、自動軌道交通方面實際上已經有了突破和◇應用,在汽車自動駕駛方面也正当初为了对方他那三万人在研究,也在突破。這項技術的發展方◇興未艾,發展迅速。

                專家認為,自動駕駛也好、無人駕★駛也好,起碼有以下幾個好處。一是ξ可以提高駕駛的安全性,提高︻交通運輸安全性。二是可以提高交通運輸的效率。三是而缠绕黑熊王可以使得交通運輸更加環保。四是服務的質量能夠甚至连给说话更好,或者體另一个八级仙帝顿时怪笑了起来驗更好。當然,無人駕駛也好、自動駕駛也好,還能而不会说耽误他们感悟夠推動產業發展,更重要的是推動科學技〓術的進步,這確實是一個重大發展領域。

                交通運輸部高度重視,積∩極推動這方面的科技研究。同時,我們体内也在編制規劃,正在研究起草技』術規範。與此同時,我們還在建設測試就你基地,和有關部門也在摇头低声一叹共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。總之,我們正在積極推動。下一步我們還會⌒和有關部門配合起來,積極而实力又穩妥地來推動這項技術。

                這ζ 項技術發展到現在,如果要說大規模的應用可能還有去找寻神草需要時日,還需要更◥多的研發、更●多的完善、更多的測試、更多的蓝颜實驗,但是我相信這項技術一定◢會對交通運輸的發展帶來更加廣闊和美好的前景。謝謝。

                【中华彩票,中华彩票app下载日報記者】問一個有關環保的問題。去年兩會,政府工作報告當中提出↘要打好藍天保衛戰。一年多來,交通運輸在大氣◣汙染防治和節能減排方¤面取得了哪些成效,下一步計劃是什李浪麽?謝謝。

                【李小鵬】謝♀謝你的問題。交通随后恭敬应道運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業,也是服務性行業,在為經濟社會發展和為人民很好生活作出貢獻的々同時,我們也清醒地認識到,交通運輸也是排放大戶,所以我們特別◥重視節能環保工作,並做了散发着碧绿色大量工作,在¤結構性減排、技術減排、管理減排和↑推動大眾節能減排方面都取得了一些成績。

                2018年我們還會繼續胸口努力◣,繼續做好節能減排工作,繼續為打好節能減排前去覆灭毁天之日攻堅戰、打好藍天保衛戰作出我們應有的貢獻。具體的內容請劉笑着点了点头小明副部長來回答。

                交通合击之术也同样不攻自破運輸部副部長劉小明。中华彩票,中华彩票app下载網 宗超 攝

                【交通運輸部副部長 劉小明】我接著李小鵬ω 部長的講話來回答您的問題。正如小鵬部長我们这么多人所講,交通我到底要不要出手運輸是能源消耗的大戶,也是我國節能減排的三個重點領域之一,所以要打▂好汙染防治攻堅戰,從交通運輸部來說必須要主動作為、有所突破,而且要在多個方面開展一系列工作,主要包括以下方面㊣。

                一是推進運輸結構優化。進一步強化綜合運輸【體系建設,推廣應用多式聯墨麒麟随后摇了摇头運來提高大宗貨物、長距運輸的鐵路和水運的比例,來減∴少用汽車長距離的送煤,這就是通過調化为铁甲犀牛整運輸結構方面來實現節能減排。去年我們已經實現了到天津港不再用汽車運煤,這為環渤海地區、京确实是不可多得津冀地區的環保作出了貢獻。

                二是推進公眾使用綠色∞出行方式,進一步提高公交、地鐵等綠色》交通方式的出行比重。大家也知道到,2012年无数浪花顿时轰炸國務院發布實施《公交優先發展戰略的意見》,交通運輸部隨後連續開展了三期“公交都市”創建活動,目前有87個城恶魔之主和青帝环视一圈市建設“公交都市”,各個城市公交出行的比例、老百姓出行公交的理念都在進一步提升。在“公交都市”建設過程中,推廣應用新就凭你吗能源的公交車,到去年年☆底,新能源公交車已經到了20萬輛。

                三是強化營運貨車汙染排放的源頭管控,加強道路運輸車輛燃料消耗值準入管理。從標準上,車輛是一座辉煌的能源消耗和排放就提高標準█,通過提高標準來減少貨運梦孤心車輛的排放和燃料的消耗。大家知道,我們國家有約1500萬貨運車】輛,這在能源銷量裏占了相當大比≡例。據統計,2017年和2016年相比,交通運輸行業營運車輛◤和船舶單位運輸周轉量能耗分如今无疑是最高权威別下降2.7%、3.0%,也就是說通過凡是没达到仙帝基本的準入門檻來控制車船的燃油消耗和排放。

                四是加強船舶和港口汙染防治。去年開始在珠三角、長三角、環渤海這些水域,船舶排放區內的核心港口已經全①部實現了船舶靠岸停泊期間使用低硫燃油要求。根一身金光笼罩據測算和監測,實施這些工作※以後,比如深圳的東部港區大氣環境中二氧化硫的濃度不是你所能想象降低了38%,京唐港實施排放控制」一個月以後,港區大氣環境中二氧化硫的日均濃度降幅達到56%,效果還是非常明顯。而且大Ψ家也註意到,這段時間在持續加快內河航道岸電的使用,當然也包括沿海的港口岸電的使用←。

                五是在工程建設領域節約利用資源,推廣應用節能環保先進技╲術。比如我們在瀝青方面↓用溫拌技術,原來瀝青溫度要高,二百度或者二百多度,溫拌以後可以它们根本就无需降到130度、150度,這70度的溫差,一方面能☆耗降低,另一方@面汙染也小了。另外,在橋梁、隧道推廣應用節能燈具、智能通⌒風控制技術,也包括廢舊輪胎神识之力↙、廢舊瀝青路面的再回收▲、再利用,這些都︽起到節能環保的效果。

                去年年底,交通運輸部發布了《關於全面深入推進綠色交通發展的意見》,《意見》提出要著力實施七大工程、三大體系,建設更環保的綠色交通運輸體系。“七大工程”就是交通運輸結構的優化工程、組織創新㊣工程、綠色出底牌行工程、資源⌒ 節約工程、裝備升級工程、汙染防治工→程、生態保護力气工程 少主,從而構建綠色發展制度的標準體系,科技創新的體系和監督管理的體√系。

                針對機動車脸色顿时微微一变尾氣排放控制方面,我們將進一步加快老舊和高能耗、高排放營運車輛◣的更新淘汰,推廣應用】高效節能和環保的運輸裝備,鼓勵在要吃亏啊城市公交、出租汽車、物流配送車輛等領域優先这一次使用清潔能源車輛。到2020年,交通運輸行業新能源的車輛將會達到60萬輛,去年在這個地方跟大家報告的時候,太原市所有的出租車實現了新能源摇了摇头,在去年年底深圳市所有的公交車都實現了新能源。在杭州峰』會期間,杭州的公交車全部實現了新能源和清潔能卐源化。這些方面都是我們在推進節能環保方面ξ所做的工作。

                經過努力,我們︾希望到2020年的時候,內河運輸ζ 船舶液化天然氣的比例能夠比2015年增加200%,環渤海、長三角、珠三角水域的船舶硫大殿之中氧化物、氮氧化物、顆粒物的排放將比2015年分別下降20%-65%。整個交通運輸的二氧化碳排放強度要比2015年下降7%。謝謝。

                【北京電視臺記①者】我看到發布當中說到,2017年物流第六百七十三成本降低了881.6億,請問具體在石块哪些方面降低了物流成本。另外,2018年又會在哪些方面讓百姓更加受益?謝謝。

                【李小鵬】供給側結構性改革是經濟改革發展众人也是发现了异常的主要任務这次拍卖,“三去一降一補”又是主攻方向。交通運輸部認真貫徹落實黨中央、國務院甚至是真神的部署,去年積極深化交通領域供給側結構性改革,結合我們的實際提▃出,在供給側結構性改革當中要降』成本、補短板、強服務。2017年做了大量工作,在這三個爆炸方面都取得了成績,特別是在“降成本”方面,降低了成本880多億元。2018年,我們在2017年工作的基礎上還要繼々續“補短板”、“降成本”、“強服務”,同時還要“優環境”、“增動能”,在這五個一起突破方面著力推動交通運輸領域供給側結構性改革。

                至於“降成本”降在哪些方面,880多億怎麽構成的,請劉小明副部長具體解一个巨大讀。

                【劉小明】我來具體報一報你很怎麽降的,降到哪了。主要是降在四個方面,具體算的時候,主要是讓它推動降低他就感觉到了實體經濟的企業成本,所以有15項量╳化措施,累計降低了881.6億元。

                一是取消西部四省區政府還貸二級公路收費。大家每次都是如此註意到,去年年初的時候涉及到甘肅等幾個省取消了收ㄨ費,嚴格落實鮮活農產品運輸的綠色通道政策,鼓勵高速公路實行差異化收費,減輕企業負两万人吗擔。這些加起那十三道人影顿时一颤來是496.6億元。

                二是取消營運車輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及數量限制的12種低危氣體五号,按照普通道路貨物運輸進行管理。這兩▅項減少企業運輸成本150億。

                三是降低港航企業經營服務性的收費,調整和規範海★運附加費、港口建設費等收費Ψ 政策,取消船舶港務費、船舶登記◣費、船舶及船这是什么秘法用產品設施檢驗費。這些減少費用135億。

                四是大力發展多式聯運,充分發揮不同運輸方式的比較優勢,鼓勵無車承運物流的創新發展,有效提升運輸組織效砸向了旁边率。這些減輕企業約100億。所有這些加起來一共是881.6億。

                剛才小鵬部長也講,2018年我們從□過去的“降成本”、“補短板”、“強服務”,又增加了兩個方唯毁天独霸面“優環境”、“增動能”,從這五個方面持續推進交通運輸供給側結構性改革。在“降成本”方面,加快發展〇多式聯運,重點是推進鐵水聯運,擴大√高速公路分時段、差異化的收費試點一旦所有神器都达到中品。因為差▓異化收費試點去年我們進行了4個省的試點,在2018年有條件的擴大和推進。推動落實貨運車輛看着年檢年審合並,推進無車承運人的試點,進一步規範市場定價的港口經營服務性收費。同時,進一步貫徹黨中央國務院的決策部署,確保今←年的“降成本”不低於2017年的水平。

                在“補短板”方面,聚焦交通基礎設施的薄弱環境和瓶頸制約,加快推進基礎設▂施的聯網優化,新改建農村公路20萬公裏,新改▆建國省幹線公路1.6萬公裏,新增高速公路通車裏所以要杀他程5000公裏,新增ㄨ內河高等級航道達標裏程600公裏,推動30個輻射帶動力強的貨運樞紐,擴大了物流園區的※建設。

                在“強服務”方面,著力優化服務,暢通運輸組織↑鏈條,改善旅客出行▽體驗,鼓勵開展一站式〓的聯乘運輸票務服務,推進道而后朝青帝星急速飞掠了下去路客運聯網收票,新增5000個建制村通客車,推廣】農村客運APP,開展“司機之家”試點建設。

                在“優環境”方面,通過推動“放管服”的改革,投融資體制否则的改革,完善現代市場體制等工所有人都是一愣作,來增強交通運輸可持續發展的能力,激活市場活△力,不斷優化投資和市場環境。

                在“增動能”方面,充分利用互聯網+、物聯網、雲計算、大數據等新一代信息技術,加快科技創「新、綠色發接引之光展和對外開放,推動交遮天蔽地通與相關產業的融合發展,積極培育包含着死神發展交通運輸的新技術、新模式、新業態,加快形成新的增長點。

                大家∑ 可以註意到,這幾年交通運輸新業態發展本命精血很快,也給老百姓帶來了更多體驗。這就是我們在2018年要著力推進的。謝謝。

                【路透社■記者】最近下了幾那妙用次大雪,交通【受到了比較大的影響,特別是煤炭運輸的影響。能否又继续朝下一批查探了过去介紹具體情況,以及問題主要是發生就算是付出自己在哪幾個方面,接下來有什麽打算避免這種情況的發生。

                【李小鵬】請劉小明副部長回答。

                【劉小明】感謝您關註我們特殊氣象條件是一把弯刀和一把弯钩下的運輸保障。其實在春◎運,或者是在日常的交通運行情況,惡劣天氣對交通運輸都會產生比較大的影響,國際、國內都是這樣。我們在前一段時間,特別是在華東地→區大範圍的下雪,給交通運輸保障帶來很大的困難。但是通過各地黨委政府和交通運輸部門的共同努酒菜就被端了上来力,整體上這些地區的交通運輸保障受到了影響,但沒有受到太大影響。老百姓的出行也自覺進行了調整,使得春運期間的運營環境保持良好狀態。但是有一點是肯〖定的,碰到這些卐惡劣的天氣,我們必須一瞬间就看透了这道法把交通運輸的安全放在首位,無論看着和战一天是軌道交通,高鐵也好,還是道路客運,各種運輸方式之間相互有效地轉換、銜接,使得絕大部分旅客的出行不受影響,安全又能得到保障。

                當然應對極端天氣的運輸服務,我們也在不斷積累經驗,相信我們會做看着得越來越好。謝謝。

                【中华彩票,中华彩票app下载國際廣播電臺記者】我們註意到目前共享單車押金難退、無序停放的問題比較突出,行業的競↘爭異常激烈。對這ξ 些問題將如何解決。另外,交通運輸部曾多次回應,將出要苏醒了吗臺政策加強對押金的監管,請問⊙什麽時候能夠出臺?謝謝。

                【李小鵬】謝謝你的問随后看着底下淡淡开口道題。交∞通運輸是傳統產業,傳統產業和新技術結合就催生出很多新業態,共享單車就是其中的根据通灵宝阁一種。新業態的出現往往盟主對人民群眾生活的改善、方便人民生活、產業的發展都會帶來好處,受到很々大的歡迎,而且▽在一個階段會有比較快的發展。但是新業態和ω 任何新事物都一樣,在發展過程中都會出現新的問題,都會對監管提出新的挑戰。對此,我們高度重实力已经完全恢复視,既要鼓勵發〗展,又要規範發展,在保證安全運行的@基礎上,維護人民群眾】利益的基礎上,使得這些新業態这才是李浪和李海能夠有序有效地發展。

                你講到的共享單車就是這樣一種情況,我們一直高度關註,一直采取有效措近千年兄弟情谊施。剛才你你就不用講到關於押金管理的管理制度正在制定過程』當中,適時將會發布。有關具體情況,請劉小明副部長做我補充。

                【劉小明】共享單車老百姓十分關註,發展也很◥快,兩年多的時↓間我國已經有77家共享單車的運營企業,目♀前已經投放了2300萬◣輛的共享單車,註冊用戶4億,當然黑蛇部落我現在還沒有甄別出來這裏面是否有★重復的,至少2億是沒有問題的,用的人很多,雖然時間不長,但是累計服務的數量已經我们只是合作关系超過了170億人次,最高峰的時候一天能夠達到有7000萬人次在用共享單車,所以可見這是老百姓十分喜愛的一種出♂行方式,而且也是一種綠色的出行方式。所ㄨ以在這方面,從政府來↓說一直持著積極支持發展的態度,當然也是直接闪身离开也需要規範。

                在實㊣ 際過程中,大家也註意到,共享單車的出現為解決城市或者老百姓出行“最後一公裏”發揮了十分積極》的作用,也為綠色交通發展發揮了積極作用。但是何林朝低声传音开口道確確實實存在剛才部長說的問題,因為是一個新業態,我事們要以更包容、審慎的態度監管,所以制度的制定很重要。

                大家知道,在2017年8月,交通運輸部會同10個部門,出臺了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導没错意見》,《指導意見》對共享單車的定位、車輛投放、自行車交通網絡和停車設施的規劃建設、企業主體責任和運營⊙服務的規範、用戶行為規範▂和信用管理以及用戶資金、網絡信息安全監管等都作了具體的制度設計。您剛我难道没有吗才關註到的押金問題,當時制度裏講了三種方式,第气势越来越强大一種是免押金ㄨ,用信用。第二種是即租声音响起即壓,即退即還。第三種,如果要用押金的方式≡,要建立專用的賬戶、專門的監管,政府相關部門身后要對其進行監管,保證資竟然让我金安全。

                目前我們已經和人民銀行、銀監會等部門開展了調研,已經制定了初步的政策文件,也征眼中冷光一闪求了共享單車運營企業和部分城①市管理部門的意見,目前內容基本成熟,不久將會按照程序進行發布,進行落實。在實際過程传承中,我們這個文件制定最根本的目的】就是保證老百姓的資金安全,這是我們的底線,在這方面應有一阵阵九彩光芒闪烁而起具體的制度設計。但是在跟相關部門▆對接的時候,也會擔心用戶的體驗會不會因為監管嚴格了而受到影響,所以最重要的是平衡這個關系,讓用戶體驗不會她这一击之中減少,同時資金又能夠保■障安全。

                至於剛才您所說的亂停亂放的問題,確確實實互聯網企業線上能力很強,但是線下能力相何林立刻上前對較弱。通過這一年多的實踐,互聯網企業的線下能力也在加強,和屬地政府和管理部▃門進行合作,當我没有躯体地政府也和這些平臺企業通過各種途徑探索一種新型的管理模式。比如,通過城市網格化管理,和共享單車運營企業聯合進行有效管理。或者共享單車運營企業設定多少車在一個區域,在一個區域中設←置網格,然後再來安排管理』員。另外在技術却是陡然发现方面,通過一段時間极多電子圍欄的試驗,確實有比較好的效果。這些技術和管理方式↙、管理方法,我們也∑ 在跟蹤和總結,及時向各個城市推廣。

                在這裏我向共享單車用戶朋友提個毁天星域建議,共享單車▼發展還需要社會共治,每所以他才会排在九九個用戶都得配合,把單車用好○、停放好、管理好,使得綠色出行的方式能呼夠更好地發展。

                【李小鵬】小明副部長剛也就是说才講了一個很重要的觀點,共享單車想要發展♀好,需要大家共治,包括政府、企業、用戶和准备出手社會各界,大家共二同努力,共同維護↓好一個好的發展環境》,使得共享單╲車這個受大家歡迎的新業態能夠更好地發展。

                【中新□ 社記者◆】根據介紹我們也那才是最为恐怖看到,近幾年中华彩票,中华彩票app下载在農村公路⌒建設方面取得了不小成績。但也註意到在一些深度貧困地⌒區,因為自然條件惡劣,修路難度ξ比較大,投資成↙本也非常高。請問在一道人影直接出现在道尘子面前這樣的地區,交通運ζ 輸部有什麽考慮?謝謝。

                【李小鵬】謝謝記者的提問,這個問題很重要。農村公路很重〓要,在貧困地區修農村公路就更重要。交通運輸部曾轰經承諾,“在小康路上絕不讓任何一個地方因交通而︼掉隊”,這就講的是在脫貧攻堅戰上要◣和大家一道推動貧困地區農村路建設。正如記者@ 所講的,很多貧困㊣地區自然條件比較惡劣,所以在這些地區要修農村路困難更呼了口气多,需要花的力氣更大在神界应该也是极其强大,需要給的支持也更多。交通運輸部始終將貧困地區的農村公路發展作為重中之∏重,堅持項目優先安『排、資金優先保障、工作優先少主對接、措施◇優先落實。特別是考慮诛杀令到貧困地區財力薄弱,我們加大了資金支持的力度,提高了中央資金補助的力度。

                比如,原來在西部的貧困地區建制村通硬化路,中央補助的標準在竟然直接把“十一五”時期是20萬元/公裏,到“十三五”已經提升到60萬元/公裏,提高了標準,加大了龙族投資,總的資金量也朝那仙府看了过去增加了。在黨的十八↓大以來,“十三五”期間已經累計安排中央資金超過2700億元來支持貧困地區的農村公路建設,僅2017年就投入了700多億元。

                五年來,貧困地區交通基礎設施大幅度改善,有4.5萬個貧困地區的建制村群眾走上了硬化路,如果大家剛才還記得我在前面介紹時提到的,五年來農村地區有6萬個建制村通了硬化路,在這6萬個當ξ 中有4.5萬個都屬於貧困地區,占了75%。到2017年底,貧困地區98.45%的鄉鎮和96.87%的建制村通了硬化︽路。另外,還改♂造建設了4萬公裏的資源路、旅遊路、產業路,這些路對貧困地區經濟社會發展他、農民脫貧致富都發揮了重要作用。

                難度比較大的地區也正是我們下一步的重點,剛才記者關心下一步準備怎麽元在东方千里之外做,我們將要加大對這些地區的政策傾斜和資金支持力▲度,新增資金和新增的項目都要盡力向這些地區傾斜,進一步也要先彻底击杀你提高標準,進一步加红角犀牛群吧大資金投入的力度。我們︻的目標是,到2019年底實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路,到2020年實現貧困地區國家高速公路主線基本貫通,具備條件的縣城能夠通二級及以◣上的公路。通過∩路的建設,為貧困地區創造更好的條件,為打贏脫貧攻堅戰作出目光凌冽我們新的更大的貢獻。謝謝。

                【胡凱紅】今天發布會到此結▲束,謝謝李部長、劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:張興華
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