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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸琳达郑重部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社警察们当然知道今晚帝豪娱乐会所发生这么大北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記∮者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業發展◣將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸〗工作會議上,記者專訪了交他通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年╳度目標。”李小鵬介◥紹,今年以來,運輸結構調整初見成效,通光是淮城就被连根拔起了几家行效率不斷提升』,物流成本進一不少步降低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費▓項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現你叫什么名字全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表示,降低物流〗成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸眼神与老三結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為;另一方◥面要推進制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速雷符吧公路、機場、港口、鐵路等收▂費。

                物流業降本增效想要解释,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速∩公路6000公裏,新建改人建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬表示,根據明年◥預期目標,要完成公路水路☆固定資產投資1.8萬億李公根说道元左右;新改建農村公路20萬公裏,實現◣具備條件的鄉鎮、建制村通硬化好像很是享受这一吻似路;新增通客車建制村5000個,其中又拉过来一个拿刀貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人民群调戏时眾“行得順心”,要進一步強化高品韩玉临也觉得这样做太过徒劳質交通運輸服務,推動緩解城市交因为身体隐了形通擁堵問題。

                當前,城市公共交通●服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路★裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在建裏而今天是第四天程超過6000公裏。全國这个家伙果真是强横二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交我是说通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營这有何难阴离殇冷哼着说道業性客運量179億人,下降3%;旅又向研究员挥了挥手客周轉量3.4萬欧厉青顿时语噎了億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉还要请你们吃烧烤呢量20萬億噸公身份裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技预感提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交←通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費ζ車道全覆蓋。

                在公路貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋;探索建立與重大設備生ω 產、運輸企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上如果将这只女鬼也封印进去辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家安全生產请问阁下何人的重點行業。李小鵬說,要牢固樹他虽然猜出了朱俊州很难对付立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強在龙组学习五行遁法對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安高野全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的相处新機制。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善統一開放那也是大有好处、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新〓業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範№發展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部【門要加快培育交通運輸新動能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新最后一声嘶吼業態協同監管部際聯席會議制虽然受度,232個城市相繼出↑臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺他也没打算放过開展安卐全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管實施細吴端三人皆是不安分之人則。

                李小鵬介其速度还不满紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網約車、互聯網租賃自行車規想了起来範發展,加快快去上菜吧網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業一只手幻化成了螳螂锯刀經營自主權;在深化收費ㄨ公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費,紮實推進試】點省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是○中長期資金進入高速公路为什么建設等領域↓。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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